中移動融合通信可別成了第二個飛信

2016-07-13

世界移動通信大會(上海)的最后一天,雖然沒有Showgirl也沒有網紅,但展館內仍是人頭攢動,可見在這個移動互聯網時代,通信黑科技不再是“高處不勝寒”,即使對于普通觀眾,吸引力仍然巨大。

  在中國移動展區,VoLTE、智能家居、5G技術展示等板塊區域內人氣頗旺,比如在VoLTE體驗處,觀眾體驗到高清語音和普通語音在音質上的明顯差異,興致盎然。不過也有例外,此次中國移動展示了它的融合通信業務,體驗者寥寥,現場工作人員甚至為每位仔細聆聽融合通信業務介紹的參觀者贈送“禮品”——一本筆記本。

  中國移動的融合通信業務并不是新鮮事物。2014年2月在巴塞羅那GSMA世界移動通信大會上,中國移動首次展示了融合通信業務。之后在2014年一整年,中國移動高層在亞洲移動通信博覽會(世界移動通信大會·上海前身)、中國移動全球合作伙伴大會等重要場合,都大談特談、著重介紹了融合通信,表示希望抓住用戶對通信的基本需求,構建運營商互聯網轉型的優勢。

  所謂融合通信,是指將手機中原來的通話、消息、聯系人升級為“新通話”“新消息”“新聯系”。“新通話”實現高清語音、高清視頻、多方通話、通話過程中消息并發,“新消息”功能可以直接在手機的消息界面通過數據流量發送文字、圖片、位置等內容,而“新聯系”除了用戶通信錄聯系人外,還增加了公眾賬號和其他社交軟件的綁定功能。

  簡單來說,融合通信就是微信+手機通信錄的深度融合業務。微信所具備的基本功能,融合通信同樣具備,比如朋友圈、即時通信,而且融合通信的功能更強大。比如在對方手機沒有上網或者不具備融合通信功能時,可以轉化為普通短信進行發送。融合通信的更厲害之處在于,這些功能嵌入手機系統底層,打開手機就能使用,不像微信那樣,還需要從應用商店下載App。所以融合通信亮相后,業界普遍認為這是中國移動在面對OTT沖擊,意圖從基礎層面阻擊互聯網企業OTT業務產品。

  2014年,中國移動高層曾表示,融合通信會在2015年全面啟動商用。但是,這成了一句空話。如今,2016年大半年時間過去了,中國移動的融合通信卻遲遲未見蹤影,話題熱度也在迅速下降,中國移動高層甚至在重要場合很少談及融合通信。

  在這次的世界移動通信·上海大會上,中國移動現場工作人員介紹,融合通信業務今年內將開始商用,目前正處于內測階段。希望這次中國移動融合通信業務的推出不會再跳票,而且商用時間一拖再拖,對中國移動自己來說非常不利。隨著時間的推移,最大的對手微信變得更加強大,“被打敗”的可能性越來越小。

2014年,中國移動首次展示融合通信,當年底微信的月活躍用戶為5億,到今年3月底,微信月活躍用戶達到7.61億。也就是說,微信月活躍用戶每季度的增量都在5000萬以上,而且沒有看到放緩的跡象,這么“變態”的現象在全世界恐怕也找不出第二例。在這種局面下,中國移動融合通信業務想要火起來,難度真不是一般的大。

  況且,中國移動的融合通信業務發展還需要產業鏈的支持,比如手機廠商。但隨著補貼的減少,電信運營商在終端產業中的主導地位減弱,在商業模式不清晰的情況下,能有多少手機廠商支持、能得到手機廠商多大力度的支持都是個問號。同時,互聯互通也是影響中國移動融合通信業務發展的一大因素,如果只是自己玩自己的,不能和其他運營商實現互通,會給用戶體驗帶來負面影響。從目前的情況來看,另外兩家運營商對于融合通信并無太大興趣,這對中國移動的融合通信業務發展來說增加了難度。

  總而言之,融合通信業務商用時間拖得越晚,對中國移動越不利,得當心啊,要避免融合通信成為第二個飛信。


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