移動:今年計劃全網進行通信4.0試點工作

2016-05-19

        5月19日消息(李明)在“第八屆中國云計算大會”上,中國移動蘇州研發中心總經理助理兼首席技術官、中國電子學會云計算專委會委員孫少陵表示,中國移動主要從自主研發、平臺建設、服務能力云化三個方面布局云計算,為通信4.0做準備。

“今年,我們計劃全網進行通信4.0試點工作。”孫少陵表示,中國移動愿意與業界攜手,共同打造云計算的良好產業環境,共同推動未來通信4.0發展。

        云計算助力通信4.0發展

        回顧一下整個通信發展的過程,孫少陵指出,我們可以把普通通信和必要通信認為是通信1.0、2.0、3.0,而通信4.0將實現信息泛載、感官泛載以及智能泛載。通信1.0就是模擬通信時代,通過電子信號實現遠距離通信;2.0是數字化時代,通過編解碼方式實現整個通信系統容量擴大以及質量提高;3.0是IP化的時代,要打通各種不同的異構網絡,讓它們能夠實現天然的互聯互通,同時在上面實現更強的可編程能力,讓所有新型的疊加網絡能夠很方便在上面實現,例如社交網絡等;4.0時代實際上是一個軟硬件分離、軟件定義的時代,控制和轉發是分離的,我們認為是IT和CT融合的時代。

        在孫少陵看來,通信4.0有以下幾個特點:一是敏捷化,目前人們對于通信的需求層出不窮,需要敏捷化的網絡;二是開放化,網絡需要支持一個巨大的生態系統,而生態系統共同提供這樣的服務才能讓我們以低成本、高效率的方式為大眾提供服務;三是軟件化、虛擬化,這樣才能實現網絡的敏捷化和開放化。

        “云計算將助力通信4.0發展。”孫少陵指出,我們對于未來通信4.0的目標架構也有一個初步的設想,分成三個部分:一是架構重構,面向數據,未來數據中心會成為通信4.0時代網絡的一個基本來源,所有這些網絡功能將以軟件模塊的形式存在于數據中心當中;二是網絡和服務的重構,未來網絡是IP+光+云的統一網絡,基于云服務端到端的ICT服務;三是運營轉型,要實現運營和運維的自動化。同時,為了實現整個網絡的敏捷化、對用戶的快速響應,必須能夠做到研發和運營一體化,也就是說未來開發變成運營的一部分,很多運營工作通過傳統維護手段和配置手段實現,還有很多運營工作通過開發手段來實現,這是通信4.0目標的架構。

        談及通信4.0時代云計算的發展趨勢,孫少陵表示,一是軟件定義一切,原來存儲通過軟件定義得到比較好的實現,目前軟件定義網絡屬于初級階段,我們嘗試了不同的SDN解決方案,發現未來成熟度以及標準化方面還有很長的路要走;二是容器管理,中國移動在容器方面進行了大量投入,容器是輕量級實現,在一個操作系統相當于不同空間,既可以實現虛擬機比較好的資源隔離,同時在整個遷移系統重新啟動部署等方面有很好的靈活性,速度也很快,未來云操作系統可能基于容器技術、跨數據中心、跨集群自動化調動等技術來實現這個功能;三是IaaS和PaaS,目前為止,整個產業里主要商業模式是在IaaS基礎之上,PaaS早期一直被大家看好,但因為PaaS對于資源隔離、計量計費手段缺失,導致PaaS前期發展比較慢,近期由于容器技術以及相關技術的發展,我們認為PaaS后續將有很大的應用場景。

        中國移動將從三個方面布局

        據孫少陵介紹,中國移動主要從以下三個方面布局云計算,為通信4.0做準備,包括自主研發、平臺建設、服務能力云化。

        第一,自主研發方面,中國移動在云計算自主研發起步較早。隨著云計算產業發展方向越來越明晰,中國移動2014年在蘇州成立了蘇州研發中心,這個研發中心目前主要從事云計算、大數據、內部IT集成系統的開發,目前有超過600人,在整個云計算軟件產品方面構建從操作系統定制化一直到上面IaaS、PaaS相關產品研發開發工作,中國移動公有云和私有云以這個作為集成和主要產品供應進行重構。

        “因為OpenStack是我們要走的路線,中國移動在OpenStack和其它開源軟件上投入了巨大的資源。”孫少陵表示,在剛剛結束的OpenStack峰會上,中國移動做出的成績也得到了業界高度認可。中國移動在OpenStack實現全球最大單集群的時限,把一個OpenStack做到一千臺以上的規模,我們在OpenStack最新M版貢獻度全國排名第七,全球排名50名左右。例如存儲的開源系統,我們主導這個開源社區,所有貢獻超過一半是中國移動來做的。我們認為開源是云計算新型的標準化,中國移動過去很關注標準化,今天我們同樣很關注開源。

        第二,平臺建設方面,在公有云、私有云平臺建設之前,中國移動做了很多探索。據孫少陵介紹,從2015年開始,中國移動整個云計算做了全面的升級,分為公有云和私有云,兩個云計算系統統一在OpenStack開放的架構之下,這樣可以充分利用開源資源以及開源的一些技術成果;同時,OpenStack API都是開放的,可以充分整合產業內部各方面合作伙伴的力量。目前中國移動SDN通過標準的接口去對接了國內最主流的SDN廠家,未來他們可以快速為我們提供SDN的商用產品集成在我們系統當中。

        “架構升級方面,實際上我們在公有云方面也在補短板。”孫少陵介紹稱,我們公有云今年會建更多的資源池,在異地實現多資源池、高可靠架構;同時我們云存儲的性能和多樣性方面會有進一步的提高;未來,我們所有的云計算系統將全面實現SDN的架構,實現整個架構升級。此外,在產品體系的完善方面,中國移動大云系統從2007年開始做,經過多年的研發有了一定的積累,經過目前現網需求推動,我們在大數據、存儲、網絡、數據庫等方面還會有一些新的產品開發,今年我們公有云將在大數據產品、數據庫產品、多樣性的存儲產品以及PaaS等方面提供豐富的產品。

        第三,服務能力云化方面,孫少陵表示,云計算包括所有的IT其實本質上是一種能力,云計算是一種交付方式。如果要實現一個很好的云或IT的服務化,必然要有一個很強的服務能力,這個服務能力包括系統建設能力、系統集成能力、解決方案能力,也包括有很多關鍵產品自主研發的能力,實際上補能力也是我們這段時間一直做的事情。當然,云計算系統不是說你建完以后所有業務天然就會移植到上面,系統云化有一個很重要的過程。中國移動自身就是最大最復雜的云計算的用戶,我們原來業務平臺、計費系統等,對業務可靠性對于服務質量要求非常高,所以我們內部結合云計算系統遷移過程當中積累的經驗,未來還會把這種能力進行輸出。這種云計算系統遷移,不僅僅包括把我們系統遷移到傳統的IaaS系統之上,我們也嘗試基于數據中心操作系統,基于容器彈性可調度的PaaS平臺,考慮如何將大顆粒度的比如計費系統遷移到云平臺。

        通信4.0時代,云計算如何去配合?“對此,中國移動也做了一些布局和考慮。”據孫少陵介紹,首先,中國移動發布了中國移動技術愿景2020,我們對于未來通信4.0基于云計算、大數據有一個總體的設計;其次,技術研究方面,不僅布局底層云計算、大數據系統,同時在通信4.0的通信層面、協議層面也做了很多研發工作;再次,在產業推動方面,我們也聯合眾多合作伙伴發起了Open O這樣一個開源組織,希望未來結合產業的力量,一起做通信4.0目標的通信系統的方案;此外,產品開發方面,目前像SDN以及控制器定制化、交換機等方面也做了許多產品開發工作。今年,我們計劃全網進行通信4.0試點的工作。中國移動愿意與業界攜手,共同打造云計算的良好產業環境,共同推動未來通信4.0發展。


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